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润滑油添加有技巧 四大误区要避开
作者:管理员    发布于:2015-06-01 14:26:45    文字:【】【】【
  润滑油添加有技巧四大误区要避开
  维修保养时,润滑油的使用频率非常高。优质润滑油除了能保护发动机、减少换油的次数外,还能节省汽油开销。但是,在日常生活中,车主们对润滑油的认识存在四个误区。本期,我们就来学习汽车润滑油的正确使用方法。
  误区一:润滑油经常添,不用换
  经常检查润滑油的做法是正确的,但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足。在汽车的使用过程中,由于污染、氧化等原因,润滑油的质量会逐渐下降,同时,还会有一些消耗。
  误区二:添加剂用处大
  真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品,配方中已含有多种添加剂,其中包括抗磨剂。润滑油最讲究配方的均衡以保障性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护,反而易与机油中的化学物质发生反应,造成机油综合性能的下降。
  误区三:润滑油变黑了,就该换油了
  这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说,颜色变黑的确是油品已严重变质的表现,但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将黏附在活塞上的胶膜和黑色积碳洗涤下来,并分散在油中,减少发动机高温沉淀物的生成,因此润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品并未完全变质。
  误区四:润滑油能加就多加
  润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中蹿入燃烧室燃烧形成积碳。这些积碳会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积碳在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃;如果落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损;还会加速污染润滑油。其次,润滑油过多会增加曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。
脚注信息
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