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使用润滑脂需要注意的问题
作者:管理员    发布于:2015-07-23 08:25:54    文字:【】【】【

  使用阀滞,需要迁意的问,温雅琴王大山根据车辆使用说明书的规定或按其使用条件,并综合考虑经济效益正确选择品种和牌号相适宜例如钢板弹簧的润滑应使用石墨钙基润滑脂,因其中加有石墨,石墨填充钢板间的粗糙面,提了耐压耐冲击负荷的能力。如果用不含石墨的钙基润滑脂润滑钢板弹簧,钢板弹簧就容易损坏,特别在工地山地及路况差的条件下行驶时,车辆颠簸大,更易损坏。模拟汽车钢板弹簧振动试验明,使用钙基润滑脂的钢板弹簧连续振动700次断裂,而使用石墨钙基润滑脂的钢板弹簧连续振动1500次才断裂,使用寿命长倍还多。

  给轴承内加脂时,不要过满,般只装1223,装脂过多,会增加摩擦阻力,并使轴承发热等等。

  例如对汽车轮毂的轴承进行润滑时,正确的润滑方法是只在轴承上装入润滑脂,轮毂内腔仅薄薄涂上层润滑脂防锈空腔润滑。在实际工作中,有些人习惯把空腔填满润滑脂满腔润滑,错误地认为,需要时,可以将空腔内的润滑脂补充到轴承里去,起到储备润滑脂的作用。经交通部科研院公研所试验证明,这样做完全是多余的。装填的越多,带来的害处越大,其害处有增加轴承的温度。机车在南方夏季山区以时速30,50千米行驶,空腔润滑的轴承温度是50弋,满腔润滑的轴承温度为72弋。

  增加机车行驶阻力。冷车起动时,阻力最大,用同等力转动车轮,不装填可转动十圈半,填满只特润滑脂过多,受热膨胀,冲出油封,使润滑脂流到制动蹄片上,造成制动失灵。

  01091型汽车采用满腔润滑个维护期17500,4个车轮用脂量为3.54kg,而采用空腔润滑只需要0.5kg左右,较满腔润滑节省润滑脂约80.

  装脂过多还会带来其他故障例如辆大修竣工的汽车发动机不能起动,经检,化油器内没有燃油,手油泵无油泵出,逐段检,油管,段新换的油管不通,拆卸检,油管,发现管孔被润滑脂堵住。

  原来新换油管时,为便于紧固,在接头处涂抹了些润滑脂,可事与愿违,润滑脂堵住了油;管口。因此,在修理中如涂润滑脂定要适量。

  将轴承洗净擦干。防止不;同的润滑脂混用,不同种类的润滑脂,由于组成结构和性能不同,混用后性能将发生变化。新润滑。脂与废润滑脂即使是同种类,也不能混用。

  止日晒雨淋,灰沙侵人。最好放在阴凉干燥处。

  脂在桶内抹平,不要留有;凹坑,以防析油。

  不容许砂粒。灰尘水分。

  杂物等带人脂内,并力求装满,留5左右空隙,桶盖要盖好,对受污染的润滑脂,应将其刮出分别收制的包装直接盛装润滑脂,因木纸易吸油,会使脂变硬,且因封盖不严,灰沙水杂物易进人润。

  滑脂内。

  脂。口没经过沉淀过滤的柴油柴油中的机械杂质会使发动机中+精密偶件加速磨损,造成发动机功率5下降,耗油率增加,起动困难,因此,必4须给柴油机加入清洁的柴油。尽管柴油机的燃油供给系中设有粗细滤清1器,但滤清能力是有定限度的,尤其是柴油中机械杂质过多时,滤清效果1就更达不到要求。实践证明使用沉淀和过滤净化后的柴油,能延长发动机中精密偶件的使用寿命。因为柴油中机械杂质容器的底部,能提容器内上部柴油的清洁度,而且沉淀净化的方法简单易行效果好。据测定,经过96小时沉淀的柴油,距面40厘米处,已没有10微米以上的颗粒,5微米以上浮子取油法加人发动机使用,更能收到满意的效果。王桂森木湛较高,严禁会即媳火在发动机水,较高的情况下,如需要停机熄火时,应使发动机在怠速时空转几分钟,待温度下降后,再熄火。因为,在高,下立即熄火,由于发动机气缸上部,度较高,水套内部零件外围的冷却水局部沸腾起来,机件常因此产生热裂损坏。钱明华

脚注信息
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