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二硫化铌纳米线作为润滑油添加剂的摩擦学性能研究
作者:管理员    发布于:2016-01-23 08:58:23    文字:【】【】【

  润滑与密封bookmark0二硫化铌纳米线作为润滑油添加剂的摩擦学性能研究刘艳清12李长生2余运明2(1.吉林师范大学物理学院吉林四平136000 2江苏大学材料科学与工程学院,江苏省摩擦学重点实验室江苏镇江212013)铌纳米线作为润滑油添加剂,按不同质量分数配比,用MST3000摩擦试验机评价了其摩擦性能探讨了含硫化铌纳米材料润滑油的摩擦机制丨结果表明,在低载荷时含有NS添加剂的润滑油并没有优势,在高载荷时可以有效减小摩擦因数单独增加添加剂质量分数,不能相应减小摩擦磨掼且在低载荷时,摩擦因数还会随质量分数的增加而变大,但在高载荷时,随着NS质量分数的增加,摩擦因数减小。添加剂有利于提高润滑油的承载能力,其优异的承载能力可能归结于3个方面:独特的闭合结构、润滑膜转移机制和填充条件修复机制。

  (m=mow、TatszrNbX=SSe已成为纳米摩擦学的研究热点之一。

  无机类富勒烯(nogncFullereneF)过渡金属硫化物纳米材料以其独特的结构,具有良好的化学稳定性和优异的摩擦学性能。研究证明F-MS和FWS作为固体润滑剂具有优异的摩擦学性能。在润滑油中加入少量的F-WS纳米材料能够显著改善材料的摩擦学性能,可以使汽车发动机的寿命提高5 ~6倍,*基金项目:国家自然科学基金项目(50471051);江苏省博士创新计划项目(1221220003)吉林省科技发展计划项目(20070514)。

  使油耗量降低1/2 aspoenilsoliditlubians温诗铸,杨沛然等。弹性流体动力润滑。北京:清华大学出版社,1992 7王毓民王恒。润滑材料与润滑技术eswithhlwuilereneIkeybdnium

脚注信息
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